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GARAGE TYPE

升降橫移


二層式
多層式
地坑式
無避讓

RENDERING

效果圖


CAD STRUCTURAL DIAGRAM

CAD結(jié)構(gòu)圖


二層式

PARAMETER

設(shè)備參數(shù)


容車規(guī)格
轎車/SUV
容車數(shù)量/可做層數(shù)
C(層數(shù))*(N-1)(列數(shù))+1輛/2-8層
取車時間/清庫時間
2層30s
額定速度
升降4.0-6.0m/min;平移6.0-8.0m/min
提升方式
電機(jī)+鏈條式/鋼絲繩式
控制系統(tǒng)
PLC系統(tǒng)
操作方式
IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識別

OPERATING PRINCIPLE

動作原理


升降橫移停車設(shè)備一般采用二層至八層。二層多用于地下停車場,三層至八層適合地面安裝,其中包括地坑式。這類停車設(shè)備,每個車位均有載車板,載車板通過升降、橫移運(yùn)動到達(dá)地面層,駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開出,完成存取過程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場所。

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CAD結(jié)構(gòu)圖


多層式

PARAMETER

設(shè)備參數(shù)


容車規(guī)格
轎車/SUV
容車數(shù)量/可做層數(shù)
C(層數(shù))*(N-1)(列數(shù))+1輛/2-8層
取車時間/清庫時間
2層30s
額定速度
升降4.0-6.0m/min;平移6.0-8.0m/min
提升方式
電機(jī)+鏈條式/鋼絲繩式
控制系統(tǒng)
PLC系統(tǒng)
操作方式
IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識別

OPERATING PRINCIPLE

動作原理


升降橫移停車設(shè)備一般采用二層至八層。二層多用于地下停車場,三層至八層適合地面安裝,其中包括地坑式。這類停車設(shè)備,每個車位均有載車板,載車板通過升降、橫移運(yùn)動到達(dá)地面層,駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開出,完成存取過程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場所。

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CAD STRUCTURAL DIAGRAM

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地坑式

PARAMETER

設(shè)備參數(shù)


容車規(guī)格
轎車/SUV
容車數(shù)量/可做層數(shù)
C(層數(shù))*(N-1)(列數(shù))+1輛/2-8層
取車時間/清庫時間
2層30s
額定速度
升降4.0-6.0m/min;平移6.0-8.0m/min
提升方式
電機(jī)+鏈條式/鋼絲繩式
控制系統(tǒng)
PLC系統(tǒng)
操作方式
IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識別

OPERATING PRINCIPLE

動作原理


升降橫移停車設(shè)備一般采用二層至八層。二層多用于地下停車場,三層至八層適合地面安裝,其中包括地坑式。這類停車設(shè)備,每個車位均有載車板,載車板通過升降、橫移運(yùn)動到達(dá)地面層,駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開出,完成存取過程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場所。

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RENDERING

效果圖


CAD STRUCTURAL DIAGRAM

CAD結(jié)構(gòu)圖


無避讓

PARAMETER

設(shè)備參數(shù)


容車規(guī)格
轎車/SUV
容車數(shù)量/可做層數(shù)
2N(列數(shù))輛/2層
取車時間/清庫時間
2層30s
額定速度
升降4.0-6.0m/min;平移6.0-8.0m/min
提升方式
電機(jī)+鏈條式/鋼絲繩式
控制系統(tǒng)
PLC系統(tǒng)
操作方式
IC卡+數(shù)字按鍵/人臉識別

OPERATING PRINCIPLE

動作原理


升降橫移停車無避讓設(shè)備一般采用二層。多用于地下停車場。這類停車設(shè)備,每個車位均有載車板,其中下層車位末端有一塊無避讓載車板,無避讓臺板配置有驅(qū)動組件,實(shí)現(xiàn)無避讓臺板在地面上移動;當(dāng)載車板需要存(?。┸嚂r,無避讓臺板按設(shè)定軌道離開車位,讓剩余載車板通過升降、橫移運(yùn)動到達(dá)地面層,駕駛員將所存汽車停放到載車板或?qū)⑤d車板上所停汽車開出,完成存取過程。適用于房地產(chǎn)、醫(yī)院、地鐵站、商業(yè)中心等場所。

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